Машинист

Прежде чем приступить к работе на машине, машинист (водитель) приводит в надлежащее состояние одежду, обувь, согласно требованиям техники безопасности, проверяет исправность машины, обращая особое внимание на состояние средств обеспечения безопасности (системы управления, тормозов, сигнализации, канатов,шлангов высокого давления и т.

д.), устраняет самостоятельно мелкие неисправности, а о серьезных докладывает механику.Для нормальной работы дорожно-строительных машин подготавливают фронт работ и обеспечивают необходимые охранные мероприятия. В частности, если над строительной площадкой проходят линии электропередачи (ЛЭП), то необходимо, чтобы минимальное расстояние выступающих частей машины или подъемных механизмов до ближайшего провода было не менее 1,5 м (при напряжении в ЛЭП до 1 кВ), 2 м (при напряжении в ЛЭП до 20 кВ), 4 м (при напряжении в ЛЭП до ПО кВ), 5 м (при напряжении в ЛЭП до 220 кВ) и т.д. Обычно разрешение на производство работ вблизи ЛЭП выдают машинисту в виде наряда-допуска, подписанного руководителем организации. Кроме того, из числа инженерно-технических работников назначают ответственное лицо для руководства я обеспечения безопасности работ.