На все машины и механизмы при регистрации в ГАИ выдают технические паспорта и инвентарные номера. В организации, эксплуатирующей машины, на каждую машину заводят специальный журнал, в который заносят результаты периодических осмотров.
К управлению дорожно-строительной машиной допускаются работники, прошедшие курс обучения и имеющие удостоверение на право управления машиной. За каждой машиной закрепляют ответственного водителя, машиниста, крановщика или оператора. За сложные машины и агрегаты, эксплуатацию которых ведут несколько человек, ответственность несет вся обслуживающая бригада.Рабочий, обслуживающий машину, должен знать инструкцию по эксплуатации данной машины. Знание и строгое выполнение инструкции по эксплуатации является законом безопасной работы на машине.При приемке новых машин (или после ремонта) их подвергают испытаниям: проверяют наличие защитных ограждений опасных зон, прочность крепления узлов и агрегатов, работу механизмов. По результатам испытаний составляют соответствующий акт, полученные сведения заносят в журнал машины, после чего машину допускают к эксплуатации.
Комментариев нет:
Отправить комментарий